Письмо Минфина России от 28.12.2010 N 03-11-06/3/173
По мнению Минфина, для целей применения "транспортного" ЕНВД должны учитываться не только собственные и арендованные автомобили, но и транспорт всех привлеченных для перевозки субподрядчиков. Если с учетом транспорта субподрядчиков число использованных автомобилей превысило в определенный период (квартал) 20 единиц, то такой плательщик не вправе применять ЕНВД в данном квартале (Подпункт 5 п. 2 ст. 346.26 НК РФ).
А если плательщик останется на ЕНВД с учетом техники субподрядчиков, то он должен платить этот ЕНВД по полной - даже за технику единожды привлеченных субподрядчиков (Статья 346.27, п. 3 ст. 346.29 НК РФ).
Это более чем спорный вывод Минфина. Ведомство делает его из совокупности норм ГК РФ и НК РФ. Так, ЕНВД обязаны платить оказывающие транспортные услуги лица, имеющие на праве собственности или ином праве (пользования, владения и (или) распоряжения) не более 20 транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг. При этом подрядчик вправе привлечь к исполнению своих обязательств других лиц (субподрядчиков) (Пункт 1 ст. 706 ГК РФ), но несет перед заказчиком ответственность за последствия неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств субподрядчиком.
А раз так, заключает Минфин, то в расчет физического показателя "количество автотранспортных средств, используемых для перевозки грузов" нужно включать и технику субподрядчиков.
Остается отметить, что в силу того же ГК РФ в данном случае у вмененщика нет никаких прав "пользования, владения и (или) распоряжения" техникой субподрядчиков. То есть это они - субподрядчики - должны платить ЕНВД за свою технику.